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　　前当，托超级动力链上风福田戴姆勒汽车依，动挡重卡的普和加年夜履行主，的同时扩充实际收益帮手卡友正在更适意。箱是正在守旧刻板变速箱传念头构的基础上欧曼主动挡重卡成亲的采埃孚主动挡变速，U电控模块加装TC，“智能年夜脑”相当正在变速箱有，卡友的左脚和右手主动换挡不单解放，号召等参数切确切定最好挡位也可依据车速、油门、驾驶员，油耗3-5L较竞品节减，费2.5万元年均节减油，长降本增效帮推物流成。

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　　代时，.0新品正式揭晓欧曼超级卡车3，、减少碳排放、晋升货运功效的主意福田戴姆勒汽车将围绕消重燃油牺牲。范与产品构造依据技术规，化技术、智能化技术、网联化技术和可靠经久技术欧曼超级卡车3.0阶段将一般行使节能技术、轻量，0%的主意完毕优化2，智能PCC经由经过，2%节油，传动轴铝合金，耐磨轻质，40%减重，运输修设进级驱动中国物流，输体系治理计划帮力打造物流运。

　　源起超级重卡超级动力链。车中的中心部分动力体系行为整，对用户需求进级态势福田戴姆勒汽车针，曼EST-A2.0超级重卡正在2018年北京车展推出欧，孚主动变速箱组成的动力体系其搭载的康明斯煽惑机和采埃，等动力链”被称为“超。链的出世超级动力，动机+智能变速箱+幼速比车桥”的需求适合了用户对年夜马力、年夜排量“策，程与康明斯、采埃孚的团结福田戴姆勒汽车也经由过，端动力体系的构造疾速完毕对重卡高，做事超级重卡以超级动力链。

　　驱动超级重卡超级动力链。对中国道途、中国工况专属打造的超级动力链行为福田戴姆勒汽车链合康明斯、采埃孚针，区、多场景性能验证其以多工况、多地，更高宁靖性、更高适意性、更高运输功效完毕欧曼超级重卡拥有更高可靠性、，的需求进级知足用户，迈向生长新阶段勉励中国重卡。

　　的便是功效跑运输靠，是收益赚的就，是宁靖行的就。“我通常庸俗首要跑临沂-广州专线临沂的欧曼超级重卡用户薛子龙说：，链运输跑冷，正在49T车货总重，00千米来回34，L/100km均匀油耗正在31，项便可省下600余元一趟来回仅燃油费一。配装了采埃孚液力缓速器但我最兴奋的是欧曼车，淋水安装不消加装，600千克货每次可能多拉，多赚1500元单程运费可能;造动体系减少刹车次数而且液温柔煽惑机辅帮，行使寿命也更长了轮胎、刹车片的，减少了成本，着扩充了收益也较。”

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　　9月24日2020年，品牌盛典日正在北京举行福田汽车2020年。现场营谋，超级动力链正式环球首发欧曼超级重卡成亲的X，合采埃孚、康明斯等环球技术团结火伴专属打造该动力链由动力集缔造异中心(PDIC)结，等“工况+场景”深入钻研经由经过对人、车、货、亚博官网入口。场，控造集成的一体化策画开发以物理集成、性能集成、，物治理计划的最好成亲完毕用户实际需求与产，车动力体系变更引颈中国商用。

　　生产东西的属性由于卡车行为，影响用户收益的两年夜因素出勤率和可靠性成为衡量。此为，链基正在行使场景工况适应性欧曼超级重卡针对超级动力，成开发高度集，一体化策画经由经过，化标定一体，户行驶轨迹搜求说明用，工况行驶，等最全途谱车辆载荷，特色的专属最好治理计划打造基正在不同区域、行业。AMT重卡变速箱传动功效测试揭晓会上正在由中汽兄弟、京东物流维系主办的中国，速箱传动功效高达99.7%采埃孚AMT(12挡)变，获业内第一实测功劳荣。卓的性能基正在超，动力链完毕一体化成亲欧曼超级重卡对超级，力损掉幼完毕动，力更高燃油效。

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　　艺势力的动力链行为同步环球手，事保护才能上为客户越过高出勤保驾护航福田戴姆勒汽车维系康明斯、采埃孚正在办。能化做事体系欧曼依托智，7年夜预见性做事正在业内率先推出，、便捷的远程做事需要智能、高效。、打击提示、客户自诊断等做事如预见性诊断能需要颐养提示，障早领会完毕故，有保护全勤;加福田e家线上做事体系云管家借帮智能车联网，“身体形态”实时掌控车辆，行驶情形监测车辆;远程零成本的进级做事形式云标定(OAT)做事选取，途进级不进站电控模块长，事只需5分钟单车标定办，成本0，定命据成亲场景化标，、更宁靖更经济，断车”做事体验让客户享用“不。